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聊聊汽车上的拆车件
发表时间:2022-03-10  来源:http://www.gzhtqp.com/hyzx/256.html

拆车件,顾名思义,指的就是从车辆上直接拆下来的零部件,那什么车会拆卸零部件呢?

一般来说,拆车件的采购渠道,主要来源自两种车辆:事故车辆和报废车辆。

这类出现大型事故或者报废的车辆,会有专门的厂家进行回收拆卸,将还可以继续使用的零部件进行二次销售,从中获取利润,所以拆车件,也就是二手件。

相较于原厂件或者副厂件,拆车件还是有一些优势的:

第一、匹配度高、无需磨合,拆车件一般都是专车专用,只匹配同型号的车辆,而且由于已经使用过,零件的表面也已经非常的光滑,无需太多的磨合期就可以很好地适应车辆。

第二、质量相对可靠,毕竟是原厂原车的东西,整车的质量也就是零件的质量,所以在这个方面,拆车件还是可以比较放心的。

第三、价格比较低,拆车件就像二手车一样,年限不同价格也不同,而且由于回收过程中的成本很低,所以在市场上的卖价也不会太高,对大部分人来说都更容易接受。

但既然是二手货,拆车件也有不可避免的问题存在,最主要的就是拆车件市场鱼龙混杂,在车市需求量膨胀的今天,汽车配件的需求量也是水涨船高,拆车件作为一种物美价廉的产品,自然会受到消费者的青睐。

好的拆车件一般都是使用年限短、损坏率低的,但对一些零部件来说,就算对于从事汽修行业多年的老师傅,也很难鉴别优劣,对我们这些普通车主而言,就更是无法分辨了,在利益的驱使下,也难免有些4S店或者汽修厂会以次充好,如果不慎使用了严重老化的零件,就是一个隐藏的隐患,所以如果需要使用拆车件来维修爱车,那也真要睁大眼睛才行。

在这里有一点特别提醒大家,含有内置装置或者内置齿轮的零部件,歪嘴是绝对不建议使用拆车件的,例如变速箱、空压机、活塞之类,这种零部件从外观是完全没有办法分辨内部的损坏程度,也没有办法排除外观是否被翻新的可能,如果内置的齿轮如果存在老化或者磨损的情况,在行驶中那就相当于携带了一个“定时炸弹”,风险可是相当大的。

还有些时候,我们在维修车辆时会有人这么说:拆车件是进口的,用着绝对不会有问题。

听到这句话的时候也劝大家一定要小心,首先是不要盲目地相信进口产品都是好的,其次是,车辆零件确实是有进口的,因为整车的进口关税是非常高的,但车辆零部件的进口关税却很低,所以有些车企会将车辆拆散为零部件进口,或者直接进口一批零部件作为国内组装车辆的配套来使用,但这些零部件肯定都是新的,与拆车件这种二手产品根本毫无关系。



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